日媒称，尼泊尔外交部长贾瓦利接受《日本经济新闻》采访时表示将在基础设施建设方面扩大与中国的合作，主要修建连接加德满都与中国西藏的铁路，有效利用公路和通信等加强联系。他表示，希望通过与世界第二经济大国加强合作，推动经济和技术发展，降低进出口成本。

据《日本经济新闻》11月22日报道，自西藏拉萨至日喀则的铁路已于2014年开通，可以在此基础上进一步延长铁路线至尼泊尔。对于尼泊尔而言，这将是第一条跨越与中国国界的铁路。据当地媒体报道，延伸距离约为660公里。

贾瓦利表示：“今后一年半时间将就可行性进行详细测评。之后花6年左右时间修建铁路。”据称，初期检查阶段估算的投资额约为25亿美元，但由于在喜马拉雅山脉等地区施工，环境严峻，经费可能进一步增加。大部分资金将由中国方面提供，尼泊尔政府也打算负担一部分。

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日媒称，一名资深政府消息人士23日说，尼泊尔重新授权一家中企承建一项价值25亿美元的水电站项目，从而推翻了上届政府的决定。

据日本共同社9月23日报道，这位消息人士对共同社记者说：“周五（21日）的一次内阁会议决定由中国葛洲坝集团公司承建布迪甘达基水电站项目。”

报道称，2017年11月，尼泊尔前政府决定撕毁布迪甘达基项目合同。

目前恢复的装机容量1200兆瓦的布迪甘达基水电站项目是这个缺乏资金和能源的国家规模最大的基础设施项目。

报道称，2017年6月，尼泊尔政府将该项目交由葛洲坝集团承建。当年晚些时候，亲印度的时任总理谢尔·巴哈杜尔·德乌帕又将其取消。

报道注意到，中国和印度公司在尼泊尔争夺大型基础设施项目，其中水电领域尤其诱人。

报道还称，印度国营的SJVN公司正在尼泊尔东部建造一个装机容量900兆瓦的水电项目，该项目造价10.4亿美元。印度的GMR集团正在尼泊尔西部开发一个装机容量900兆瓦的水电项目。